Yuqori sifatli shamni almashtirish quvvatga ta'sir qiladimi? Boshqacha qilib aytganda, yuqori sifatli shamlar va oddiy shamlardan foydalanadigan transport vositalari qanchalik farq qiladi? Quyida ushbu mavzu haqida siz bilan qisqacha gaplashamiz.
Hammamizga ma'lumki, avtomobilning kuchi to'rtta asosiy omil bilan belgilanadi: qabul qilish hajmi, tezlik, mexanik samaradorlik va yonish jarayoni. Ateşleme tizimining muhim qismi sifatida sham faqat dvigatelni yoqish uchun javobgardir va vosita ishida bevosita ishtirok etmaydi, shuning uchun nazariy jihatdan oddiy shamlardan yoki yuqori sifatli shamlardan foydalanishdan qat'i nazar, avtomobilning kuchini yaxshilamaydi. Bundan tashqari, avtomobilning quvvati chiqqanda o'rnatildi, agar u o'zgartirilmagan bo'lsa, quvvatni dastlabki zavod darajasidan oshib ketishi uchun shamlar to'plamini o'zgartirish mumkin emas.
Xo'sh, yuqori sifatli shamni almashtirishdan nima foyda? Aslida, shamni yaxshiroq elektrod materialiga almashtirishning asosiy maqsadi shamni almashtirish davrini uzaytirishdir. Oldingi maqolada, shuningdek, bozorda eng keng tarqalgan uchqunlar asosan ushbu uch turdagi: nikel qotishmasi, platina va iridiy shamlari ekanligini aytib o'tgan edik. Oddiy sharoitlarda nikel qotishma shamini almashtirish davri taxminan 15 000-20 000 kilometrni tashkil qiladi; Platina shamini almashtirish davri taxminan 60 000-90 000 km; Iridium shamini almashtirish davri taxminan 40 000-60 000 km.
Bundan tashqari, bozordagi ko'plab modellar hozirda turbo zaryadlash va silindrli to'g'ridan-to'g'ri quyish kabi ilg'or texnologiyalardan foydalanadi va dvigatelning siqish nisbati va ko'tarilish tezligi doimiy ravishda yaxshilanadi. Shu bilan birga, o'z-o'zidan ishlaydigan dvigatel bilan solishtirganda, turbinali dvigatelning qabul qilish harorati yuqoriroq, bu umumiy o'z-o'zidan ishlaydigan dvigatelga qaraganda 40-60 ° C yuqori va bu yuqori quvvatli ish sharoitida, bu sham korroziyasini tezlashtiradi va shu bilan shamning ishlash muddatini qisqartiradi.
Iridium shamini almashtirish haqiqatan ham dvigatel quvvatini oshirishi mumkinmi?
Sham korroziyasi, elektrodni sinterlash va uglerod to'planishi va boshqa muammolar bo'lsa, shamning ateşleme ta'siri avvalgidek yaxshi emas. Bilasizmi, ateşleme tizimi bilan bog'liq muammo yuzaga kelgandan so'ng, u dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qilishi kerak, buning natijasida aralashmaning yonish vaqti sekinroq bo'ladi, keyin esa avtomobilning quvvati yomonlashadi. Shuning uchun, katta ot kuchiga ega, yuqori siqilish va yuqori yonish kamerasi ish haroratiga ega bo'lgan ba'zi dvigatellar uchun yaxshiroq materiallar va yuqori issiqlik qiymatiga ega shamlardan foydalanish kerak. Shuning uchun ham ko'p do'stlar shamni almashtirgandan so'ng avtomobilning kuchi kuchliroq ekanligini his qilishadi. Aslida, bu kuchli kuch deb ataladi emas, ko'proq mos tasvirlash uchun asl kuch qayta tiklash bilan.
Kundalik avtomashina jarayonida, vaqt o'tishi bilan, shamning ishlash muddati asta-sekin qisqaradi, natijada avtomobilning kuchi biroz pasayadi, ammo bu jarayonda bizni odatda aniqlash qiyin. Xuddi vazn yo'qotayotgan odam kabi, siz bilan har kuni aloqada bo'lgan odamlar sizning vazn yo'qotganingizni payqashlari qiyin, avtomobillar ham xuddi shunday. Biroq, yangi shamni almashtirgandan so'ng, avtomobil asl quvvatga qaytdi va tajriba juda boshqacha bo'ladi, xuddi vazn yo'qotishdan oldin va keyin fotosuratlarni kuzatish kabi, kontrast effekti juda muhim bo'ladi.
Qisqa bayoni; yakunida:
Muxtasar qilib aytganda, sifatli shamlar to'plamini almashtirish, eng asosiy rol xizmat muddatini uzaytirish va quvvatni yaxshilash bilan bog'liq emas. Biroq, avtomobil ma'lum masofani bosib o'tganda, shamning ishlash muddati ham qisqaradi va ateşleme effekti yomonlashadi, natijada dvigatel quvvati ishdan chiqadi. Yangi shamlar to'plamini almashtirgandan so'ng, avtomobilning kuchi asl ko'rinishiga qaytadi, shuning uchun tajriba nuqtai nazaridan, kuchning "kuchliroq" illyuziyasi paydo bo'ladi.
Xabar vaqti: 2024 yil 31-may