Spark vilkalari bo'lmagan dizelli transport vositalaridan tashqari, ular yoqilg'i in'ektsiya qilingan yoki yo'qligidan qat'i nazar, ular yoqilg'i vilkalariga ega. Nega bu?
Gazolin dvigatellari yonuvchan aralashmadan so'riladi. Benzinning o'z-o'zidan yonish nuqtasi nisbatan yuqori, shuning uchun yonish va yonish uchun uchqun vilkasi kerak.
Aralash kamerasiga yonish va to'liq yonish va to'liq yonish uchun elektrod tomonidan hosil bo'lgan elektrodlar tomonidan hosil bo'lgan quvvatli yuqori voltli elektr energiyasini joriy qilish.
Boshqa tomondan, dizel dvigatellari silindrga havo chiqaradilar. Tarmoqqa chidamliligi oxirida silindrning harorati 500 - 800 ° C gacha etadi. Hozirgi vaqtda yoqilg'i injektori dizelni yonish kamerasiga bog'lab, issiq havo bilan aralashtirib, yonma-yon aralashtirishni hosil qiladi.
Yuvish kamerasidagi harorat - bu dizelning o'z-o'zidan o'g'rilar nuqtai nazaridan ancha yuqori (350 - 380 ° ° C), dizel o'z-o'zidan yonadi. Bu yonish tizimisiz yonishi mumkin bo'lgan dizel dvigatellarining ishlash printsipi.
Siqish oxirida yuqori haroratga erishish uchun dizel dvigatellari, odatda, benzin dvigatellaridan ikki baravar katta siqilish koeffitsientiga ega. Yuqori siqish koeffitsientining ishonchliligini ta'minlash uchun dizel dvigatellari benzin dvigatellaridan og'irroqdir.
Avvalo, sovutish mashinasi sizni xavotirga soling, unda Spark vilkasining xususiyatlari va tarkibiy qismlarini tushunishga olib keladimi?
Mahalliy uchqun plitalarining modeli raqamlar yoki harflarning uchta qismidan iborat.
Old tomondagi raqam ipning diametrini ko'rsatadi. Masalan, 1 raqami 10 mm bo'lgan ipeteterni ko'rsatadi. O'rta maktub silindrga vintlangan uchqun vilkasining uzunligini ko'rsatadi. So'nggi raqam uchqun vilkasining termal turini ko'rsatadi: 1 - 3 bu o'rta va 6 yoshdan yuqori turadi va 7 dan yuqori sovuq turlari.
Ikkinchidan, salqin avtomobil xavotiri qanday tekshirish, saqlash va uchqun vilkalarini parvarish qilish to'g'risida ma'lumot to'pladimi?
1. Spark vilkalar: Spark vilkalarida yuqori voltli distribyutorlarni o'chirib, noto'g'ri o'rnatmaslik uchun dastlabki pozitsiyasini olib tashlang. - Donib qolmasdan, silindrga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun uchqun va sakrash tuynugida chang va qoldiqni olib tashlash uchun e'tibor bering. Belgilanganda, uchqun vilkasini mahkam ushlang va uni olib tashlash uchun rozetkani mahkamlang va rozetkani belgilang.
2. Spark vilkalarinipektsiyasi: Spark vilka elektrodlarining normal rangi kulrang oqdir. Agar elektrodlar qoramtirilib, uglerod konlari bilan birga bo'lsa, u aybni anglatadi. - Tekshiruv paytida uchqun vilkasini silindrli blokka ulang va uchqun vilkasini tering terminaliga tegish uchun markaziy yuqori kuchlanish simidan foydalaning. Keyin yonish tugmachasini yoqing va yuqori voltli sakrashning joylashuviga e'tibor bering. - Agar yuqori voltli sakrash Spark vilkasi bo'sh joyida bo'lsa, u uchqun vilkasi to'g'ri ishlayotganligini ko'rsatadi. Aks holda, uni almashtirish kerak.
3 Spark Plug elektro-GAP-ni tug'ish: Spark vilkasi bo'shlig'i uning asosiy texnik ko'rsatkichi hisoblanadi. Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, ateşleme Call va Distribyutor tomonidan yaratilgan yuqori voltli elektr energiyasi dvigatelni boshlash qiyinlashishi va uni boshlash qiyin. Agar bo'shliq juda oz bo'lsa, u zaif uchqunlarga olib keladi va bir vaqtning o'zida oqish uchun moyil. - Spark vilkalar bo'shliqlari boshqacha. Umuman olganda, u 0,7 - 0,9 orasida bo'lishi kerak. Gap hajmini tekshirish uchun, uchqun vilkasini yoki ingichka metall varaqlardan foydalanish mumkin. - Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, siz tashqi elektrodni bo'shliqni normalroq qilish uchun tashqi elektrod bilan muloyimlik bilan tegishingiz mumkin. Agar bo'shliq juda oz bo'lsa, siz tornavida yoki metall varaqni elektrodga solib, uni tashqariga chiqara olasiz.
4. Spark vilkalarini o'chirish: -Shark vilkalari sarflanadigan qismlarga ega va odatda 20,000 - 30 000 kilometrni boshqargandan keyin almashtirilishi kerak. Spark vilkasi almashish belgisi shundaki, Spark yoki elektrodning chiqindi qismi ablauratsiya tufayli yonib turadi. Bundan tashqari, uchqun vilkasi ko'pincha uglerodlangan yoki noto'g'ri ishlanganligi sababli topilgan bo'lsa, u umuman sovuq va uchqunli uchqunli vilkalarni almashtirish kerak. Agar issiq nuqta yonish yoki ta'sir ko'rsatadigan tovushlar silindrdan chiqarilgan bo'lsa, silindrli, Spark vilkasi tanlanishi kerak.
5. Spark vilkalarini tozalash: Agar Spark vilkasidagi neft yoki uglerod konlari bo'lsa, uni vaqtida tozalash kerak, ammo uni qovurish uchun olov ishlatmang. Agar chinni yadro shikastlangan yoki buzilgan bo'lsa, uni almashtirish kerak.
Post vaqti: Sep-03-2024