Dvigatelni yoqish artefakti - sham: uni qanday saqlash va parvarish qilish kerak?

yangiliklar

Dvigatelni yoqish artefakti - sham: uni qanday saqlash va parvarish qilish kerak?

img (1)

Uchqunlari bo'lmagan dizel dvigatelli transport vositalaridan tashqari, yoqilg'i quyish yoki yo'qligidan qat'i nazar, barcha benzinli transport vositalarida uchqunlar mavjud. Nima uchun bu?
Benzinli dvigatellar yonuvchan aralashmani so'radi. Benzinning o'z-o'zidan yonish nuqtasi nisbatan yuqori, shuning uchun ateşleme va yonish uchun sham kerak.
Shamning vazifasi ateşleme bobini tomonidan ishlab chiqarilgan impulsli yuqori kuchlanishli elektr energiyasini yonish kamerasiga kiritish va aralashmani yoqish va to'liq yonish uchun elektrodlar tomonidan ishlab chiqarilgan elektr uchqunidan foydalanishdir.
Boshqa tomondan, dizel dvigatellari silindrga havo so'radi. Siqish zarbasi oxirida silindrdagi harorat 500 - 800 ° S ga etadi. Bu vaqtda yonilg'i injektori yuqori bosimdagi dizelni tumanli shaklda yonish kamerasiga purkaydi, u erda u issiq havo bilan qattiq aralashadi va yonuvchan aralashmani hosil qilish uchun bug'lanadi.
Yonish kamerasidagi harorat dizelning o'z-o'zidan tutash nuqtasidan (350 - 380 ° C) ancha yuqori bo'lgani uchun, dizel yoqilg'isi o'z-o'zidan yonadi va yonadi. Bu ateşleme tizimisiz yonishi mumkin bo'lgan dizel dvigatellarining ishlash printsipi.
Siqish oxirida yuqori haroratga erishish uchun dizel dvigatellari ancha katta siqish nisbatiga ega, odatda benzinli dvigatellardan ikki baravar ko'p. Yuqori siqish nisbatlarining ishonchliligini ta'minlash uchun dizel dvigatellari benzinli dvigatellarga qaraganda og'irroqdir.

Avvalo, Cool Car Worry-Free sizga shamning xususiyatlari va tarkibiy qismlarini tushunishga imkon bering?
Uy uchqunlarining modeli raqamlar yoki harflarning uch qismidan iborat.
Oldindagi raqam ipning diametrini bildiradi. Misol uchun, 1 raqami 10 mm bo'lgan ipning diametrini bildiradi. O'rta harf silindrga vidalangan uchqun qismining uzunligini ko'rsatadi. Oxirgi raqam shamning termal turini ko'rsatadi: 1 - 3 issiq turdagi, 5 va 6 - o'rta turdagi, 7 dan yuqori - sovuq turdagi.

Ikkinchidan, Cool Car Worry-Free shamlarni qanday tekshirish, saqlash va ularga g'amxo'rlik qilish haqida ma'lumot to'pladi?
1.**Stemalarni demontaj qilish**: - Noto'g'ri o'rnatishni oldini olish uchun shamlardagi yuqori voltli distribyutorlarni navbatma-navbat chiqarib oling va ularning dastlabki joylarida belgilar qo'ying. - Demontaj paytida, tsilindrga qoldiqlar tushishining oldini olish uchun sham teshigidagi chang va qoldiqlarni oldindan tozalashga e'tibor bering. Demontaj qilishda, shamni mahkam ushlab turish uchun uchqun rozetkasidan foydalaning va uni olib tashlash uchun rozetkani aylantiring va ularni tartibda joylashtiring.
2.**Bujilarni tekshirish**: - Sham elektrodlarining normal rangi kulrang oq rangda. Agar elektrodlar qoraygan va uglerod konlari bilan birga bo'lsa, bu nosozlikni ko'rsatadi. - Tekshirish vaqtida shamni silindr blokiga ulang va shamning terminaliga tegish uchun markaziy yuqori voltli simdan foydalaning. Keyin kontaktni yoqing va yuqori voltli sakrash joyini kuzating. - Agar yuqori voltli sakrash sham bo'shlig'ida bo'lsa, bu sham to'g'ri ishlayotganligini ko'rsatadi. Aks holda, uni almashtirish kerak.
3.**Steka elektrod bo'shlig'ini sozlash**: - Shamning bo'shlig'i uning asosiy ish texnik ko'rsatkichi hisoblanadi. Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, ateşleme bobini va distribyutor tomonidan ishlab chiqarilgan yuqori voltli elektr energiyasini sakrab o'tish qiyin, bu esa dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiradi. Agar bo'shliq juda kichik bo'lsa, u zaif uchqunlarga olib keladi va ayni paytda oqishga moyil bo'ladi. - Har xil modellarning sham bo'shliqlari har xil. Odatda, u 0,7 - 0,9 orasida bo'lishi kerak. Bo'shliq hajmini tekshirish uchun sham o'lchagich yoki yupqa metall qatlamdan foydalanish mumkin. - Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, bo'shliqni normal holatga keltirish uchun tashqi elektrodni tornavida tutqichi bilan muloyimlik bilan urishingiz mumkin. Agar bo'shliq juda kichik bo'lsa, siz tornavida yoki metall qatlamni elektrodga solib, uni tashqariga tortib olishingiz mumkin.
4.**Olovli shamlarni almashtirish**: - Shamlar iste'mol qilinadigan qismlardir va odatda 20 000 - 30 000 kilometr yurgandan keyin almashtirilishi kerak. Shamni almashtirishning belgisi shundaki, uchqun yo'q yoki elektrodning tushirish qismi ablasyon tufayli dumaloq bo'ladi. - Bundan tashqari, agar foydalanish paytida uchqun ko'pincha gazlangan yoki noto'g'ri yonib ketganligi aniqlansa, bu odatda sham juda sovuq va issiq turdagi shamni almashtirish kerak bo'ladi. Agar issiq nuqta bo'lsa yoki silindrdan zarba tovushlari chiqsa, sovuq turdagi shamni tanlash kerak.
5.**Olovni tozalash**: - Sham ustida yog 'yoki uglerod qoldiqlari bo'lsa, uni o'z vaqtida tozalash kerak, lekin uni qovurish uchun olovdan foydalanmang. Agar chinni yadrosi shikastlangan yoki singan bo'lsa, uni almashtirish kerak.


Yuborilgan vaqt: 2024 yil 03-sentabr